Jota Pompílio, editor

Ok, você deve estar pensando: no mercado, já há sistemas de recuperação automática de furos em pneus que faz o seu veículo rodar quilômetros mesmo com o equipamento danificado.

Mas aqui a proposta é outra, meus nobres internautas. Segundo a Michelin, a nova proposta é que o pneu seja totalmente a prova de furos, seja por prego, vidro, pedra pontiaguda ou qualquer situação! Sim, foi isso que você leu. Essa tecnologia está sendo desenvolvida pela Michelin e que está sendo testada, mas ainda não tem data para o lançamento comercial.

E como esse pneu é composto, isto é, feito? De acordo com a fabricante, trata-se de uma roda sem ar, com raios de fibra de vidro e maciez suficiente para permitir uma boa rodagem.

A companhia reforça que além de oferecer mais segurança ao usuário, o equipamento não quebra, não tem manutenção, não precisa calibrar e não precisa ter estepe. Incrível, né, principalmente se isso essa situação acontecer em rodovias. Bom, vamos esperar mais sobre esse lançamento!