A Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística) publicou um manifesto informando sobre a grave situação que o setor está enfrentando e que vem se agravando a cada dia. E isso tem trazido grandes prejuízos para as empresas do setor, que transportam mais de 70% de toda a produção nacional.

Transporte rodoviário está sendo fortemente impactado no Brasil                    Foto: Divulgação

“Nos últimos quinze meses, nosso segmento, além de enfrentar os reflexos diretos da pandemia, vem sendo impactado negativamente pelas importantes mudanças no cenário macroeconômico. Os principais itens que formam o custo das operações de transporte, sofreram elevados aumentos de preço”, afirmou a entidade.

Um dos problemas mais sérios refere-se ao óleo diesel, que representa em torno de 46,08% do custo direto, e subiu 49,7% no período. Há também a questão da Selic, que nos últimos seis meses evoluiu de 2% para 8,5% (projeção para outubro). Os spreads bancários também subiram cerca de 2 pontos percentuais. Os preços de caminhões e implementos rodoviários aumentaram mais de 50% e a inflação setorial superou os 30%.

De acordo com o presidente em exercício do Setcarce, Marcelo Maranhão, é necessário haver um esforço de todos. Tanto que o Setcarce, alinhado com a NTC&Logística e a Confederação Nacional dos Transportes (CNT), está trabalhando em busca de soluções para estes problemas, que passam pela retomada da economia, o que vem sendo uma missão muito difícil, devido à alta de custos que vem ocorrendo.

Marcelo Maranhão afirma que é preciso uma união de forças pelo Brasil 

“Em segundo lugar, com a falta de insumos básicos que vem sendo enfrentada não apenas no Brasil, mas em todo o mundo. Quem diria que iria faltar combustível na Inglaterra. Além disso, as fábricas estão com centenas de caminhões parados em suas linhas de montagem por falta de semicondutores. O preço dos pneus está muito elevado e há outros gargalos que precisam ser resolvidos”, disse o dirigente cearense.

Ele lembrou que as empresas ainda conseguem driblar algumas dessas adversidades, mas os caminhoneiros autônomos enfrentam grandes dificuldades. “Se faz necessário, nesse momento, parar com essa disputa política que não está trazendo benefício algum para o País, pelo contrário, está complicando cada vez mais a situação da economia nacional. É preciso um projeto de recondução econômica para o Brasil”, completou Marcelo Maranhão.