Série é limitada a 125 unidades numeradas que serão entregues a partir da virada do ano.

Dessa vez é sério! Segundo a GM, o Camaro está indo embora, mas deixa sua última edição: a Collection. Em sua sexta geração do esportivo, ele deixará de ser fabricado neste ano.

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“A série Collection simboliza nosso reconhecimento a cada cliente e fã do Camaro, um dos superesportivos mais prestigiados no mercado brasileiro”, diz Paula Saiani, diretora de Marketing de produto da GM América do Sul.

De acordo com números da Chevrolet , desde 2010, o Camaro já emplacou mais de 6,5 mil unidades no país . A primeira aparição dessa versão será no dia 17 de dezembro no autódromo de Interlagos em São Paulo, na final da Stock Car , e as primeiras unidades serão entregues na virada do ano .

Nesta edição de despedida, a novidade será oferecida nas carrocerias cupê ou conversível apenas na versão SS , que traz o motor 6.2 V8 a gasolina de 461 cv e 62,9 kgfm de torque . Esse motor aliado ao câmbio automático de 10 velocidades e os sistemas de controle de largada e aquecimento dos pneus traseiros, fazem o esportivo acelerar de zero a 100 km/h em apenas 4,2 segundos.

Esperança última que morre

Entretanto, não é o fim do Camaro, mas o tradicional motor V8 a combustão. Ele poderá voltar híbrido ou elétrico.