Novo modelo elétrico da Ferrari marca a entrada histórica da montadora italiana na era da eletrificação — Foto: divulgação/Ferrari

A Ferrari apresentou oficialmente o Luce, primeiro modelo totalmente elétrico da história da montadora italiana, marcando uma mudança  em uma das marcas mais icônicas do segmento automotivo global. O veículo, que chega ao mercado por cerca de US$ 640 mil, equivalente a aproximadamente R$ 3,2 milhões, provocou reações intensas entre fãs da marca, investidores e especialistas da indústria.

Com design fora do padrão tradicional da fabricante, o novo modelo também estreia como o primeiro carro de cinco lugares da Ferrari. O projeto foi desenvolvido em parceria com a agência LoveFrom, criada por Jony Ive, ex-chefe de design da Apple.

A chegada do superesportivo elétrico ocorre em um momento delicado para o setor automotivo premium. Enquanto marcas como Lamborghini e Porsche reduziram seus planos de eletrificação diante da queda na demanda global por veículos elétricos de luxo, a Ferrari decidiu manter o investimento na tecnologia, mesmo após ter indicado anteriormente que priorizaria modelos híbridos.

Interior do Ferrari Luce aposta em tecnologia embarcada e acabamento sofisticado para o segmento de luxo — Foto: divulgação/Ferrari

O CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, afirmou que o desenvolvimento do Luce levou cerca de cinco anos. Segundo a companhia, o veículo possui um motor elétrico em cada roda e acelera de 0 a 96 km/h em aproximadamente 2,5 segundos.

A fabricante também informou que todos os componentes foram produzidos internamente, estratégia que busca garantir manutenção própria e preservar o valor de revenda do modelo ao longo do tempo.

Reações divididas

Nas redes sociais, o lançamento gerou forte repercussão. Parte do público criticou a mudança visual e o afastamento da identidade clássica da marca italiana. “A Ferrari acabou de matar sua marca”, escreveu um usuário na plataforma X. Outro comentário classificou o modelo como “uma verdadeira aula de design”.

Design futurista e linhas minimalistas diferenciam o Luce dos esportivos tradicionais da marca italiana — Foto: divulgação/Ferrari

O diretor de design da Ferrari, Flavio Manzoni, reconheceu que o conceito é “polarizador”, mas defendeu a proposta estética do novo modelo. Segundo ele, reações divergentes fazem parte dos processos de inovação da indústria automotiva.

Mesmo com o lançamento do carro elétrico da Ferrari, a empresa afirmou que continuará produzindo modelos movidos a combustão e híbridos. A estratégia busca preservar a exclusividade da marca em um momento de transformação acelerada da indústria automotiva mundial.

Além da concorrência crescente das fabricantes chinesas, o setor enfrenta desafios relacionados à desaceleração da demanda global por veículos elétricos e à redução de incentivos em mercados estratégicos, como os Estados Unidos.