SUV elétrico

Novo Volvo EX30 Cross Country chega em setembro por …

Por Jota Pompílio - Em 12/06/2025 às 7:19 PM

Volvo Ex30 Cross Country

O evento marca o início da venda oficial da nova geração do híbrido plug-in mais vendido da montadora, além da pré-venda nacional do SUV 100% elétrico em versão mais aventureira.

A Volvo Car Brasil apresenta pela primeira vez no país o EX30 Cross Country, versão com proposta off-road do SUV 100% elétrico. Estreando em solo brasileiro, o modelo estará em exposição no espaço da Volvo durante o Festival Interlagos, que acontece de 12 a 15 de junho. O evento marca, também, o início das vendas do Novo XC60 e a abertura da pré-venda do EX30 Cross Country para o mercado nacional.

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EX30 Cross Country foi feito para aventuras dentro e fora da cidade.

“Com a chegada da versão Cross Country, reforçamos nossa proposta de oferecer soluções que unem propósito, desempenho e estilo de vida para os diferentes perfis de consumidor. Estamos animados e confiantes com a oferta de ambos os modelos para o público brasileiro”, comenta Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil.

Feito para aventuras dentro e fora da cidade

Combinando o design escandinavo minimalista com uma proposta mais robusta e aventureira, o público do festival poderá conferir de perto detalhes exclusivos do modelo, como para-choque dianteiro e acabamento traseiro na tampa do porta-malas em cinza fosco, pneus mais largos e todo-terreno, e rodas aro 19, que permitem uma condução mais estável e segura em diferentes situações.

Equipado com dois motores elétricos e tração integral, o carro pensando para atividades ao ar livre entrega 428 cv de potência e 543 Nm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos – tornando-se o modelo mais rápido da marca até hoje. A bateria de 69 kWh garante uma autonomia de até 327 km (Inmetro), ideal tanto para o uso urbano quanto para aventuras fora da cidade.

O EX30 Cross Country herda o acabamento interno premium da versão Ultra e chega disponível em duas opções de interior (Indigo e Pine), além de cinco cores exteriores (Cloud Blue, Crystal White, Vapour Grey, Onyx Black e Sand Dune). Entre os destaques estão, ainda, a tela central de 12,3 polegadas, o sofisticado sistema de áudio Harman Kardon de 1040W e o teto solar panorâmico, que aumenta a sensação de integração com o ambiente externo. A chegada do modelo às concessionárias está prevista para setembro deste ano por R$ 314.950.

 

 

 

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No Brasil

GWM terá produção do Haval H9 e da esperada picape Poer P30

Por Jota Pompílio - Em 12/06/2025 às 11:29 AM

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Modelos serão lançados em setembro com motor diesel 2.4 e câmbio de nove marchas.

A GWM quer abrasileirar-se o quanto antes. Por isso, não foi à toa que a marca premium chinesa confirmou o pontapé inicial da fabricação nacional de seus dois modelos: o utilitário esportivo Haval H9 e a picape Poer P30.

No interior de São Paulo é que os serão fabricados. Para ser preciso, na planta de Iracemápolis (SP) a partir de agosto, com previsão de lançamento comercial em setembro. Um detalhe peculiar é que ambos contam com motor 2.4 turbo com motor a diesel e transmissão automática de nove velocidades.

O Haval H9 é um SUV com tração 4×4 e capacidade para sete ocupantes, voltado a quem busca conforto e desempenho fora de estrada. Já a Poer P30 marca a estreia da empresa no disputado mercado de picapes médias, com foco em robustez e conectividade.

Mais coincidências

Ambos os modelos contam com tração inteligente com três modos – 4×2, 4×4 High e 4×4 Low – e dimensões generosas. O Haval H9 tem 4,95 metros de comprimento e 1,93 m de altura. A Poer P30, por sua vez, mede 5,41 metros de comprimento e aposta em uma cabine espaçosa e caçamba ampla, visando concorrer com as líderes da categoria.

No pacote de equipamentos, estão incluídos faróis full-led, bancos de couro com ventilação, central multimídia de 14,6 polegadas, câmera 360°, carregador por indução de 50W, controle remoto por aplicativo e condução semiautônoma de Nível 2+.

Produção e expansão

A fábrica de Iracemápolis (SP), anteriormente da Mercedes-Benz, será inaugurada em julho e iniciará as operações com a produção do Haval H6 em versões híbridas.

A unidade terá capacidade para produzir até 50 mil veículos por ano, segundo a empresa, que ainda afirma que parte dos componentes será fornecida por fabricantes locais, incluindo pneus, rodas, vidros, chicotes, bancos e itens elétricos. A pintura dos veículos será feita no próprio local. Os investimentos no Brasil, conforme a empresa, devem somar R$ 10 bilhões até 2032.

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SUV premium

Ford Bronco ganha mais equipamento, mas sem aumentar preço

Por Jota Pompílio - Em 11/06/2025 às 1:10 PM

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Ford Bronco Sport 2025 vende bem no mercado norte-americano.

Em 2021, Ford Bronco Sport estreou no mercado e engrandece o segmento SUV premium com identidade própria, visual icônico e pronto para trilha off-road. Hoje na versão 2025, segundo a montadora, ele está melhor e avança em todos os atributos para entregar uma experiência ainda mais robusta e refinada tanto nas trilhas como no asfalto.

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Modelo ganhou novos recursos off-road.

De acordo com a marca, o motor 2.0 EcoBoost, de 253 cv, passou por uma atualização para oferecer acelerações mais rápidas, junto com a transmissão automática de oito velocidades e a tração AWD. Há também novos recursos fora de estrada: piloto automático off-road com função “one pedal drive”, câmera 360º, medidores de ângulos de inclinação em tempo real e sistema de gerenciamento de terreno com dois novos modos de condução, Off-Road e Rally.

O SUV vem ainda com preparação para reboque com capacidade de 1.000 kg e atualizações over-the-air para a melhoria contínua dos módulos de segurança, performance e interface com o usuário. Sem esquecer outros equipamentos que ele já oferecia, como suspensão de estabilidade off-road (H.O.S.S.), sistema de vetorização de torque nas rodas traseiras, bloqueio do diferencial traseiro e tecnologias semiautônomas de segurança.

Uma ótima notícia é que seu preço não subiu como é de praxe a cada lançamento. Sem aumento, ele continua por R$ 260.000.

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A bordo do Bronco Sport 2025.

O sistema de gerenciamento de terreno traz dois novos modos de condução: Off-Road, que amplia a capacidade de tração em terrenos lamacentos, com sulcos e irregularidades; e Rally, que otimiza a condução em alta velocidade em areia e terrenos de baixa aderência. Há ainda os modos Normal, Eco, Esportivo, Escorregadio e Rock Crawl, totalizando sete opções.

A câmera 360º, acionada automaticamente nos modos Off-Road, Rally e Rock Crawl, facilita a visualização do terreno ao transpor obstáculos. Os medidores de ângulos de inclinação em tempo real são outras ferramentas úteis nas trilhas, indicando inclinações laterais de até 20º e longitudinais de até 25º.

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