Carro elétrico 100%

Badalado e inédito, EX 30 aterrissa por aqui para ser apresentado aos cearenses   

Por Jota Pompílio - Em 01/02/2024 às 8:29 AM

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Pioneiro na eletrificação a Volvo tem ótimas expectativas de vendas do EX30

O modelo, que é a grande aposta da Volvo, chega hoje na sua autorizada exclusiva na capital cearense, na GNC Suécia Fortaleza, para uma rápida apresentação como está acontecendo em outras capitais. Depois de ter vendido 1.000 unidades em apenas cinco dias após seu lançamento oficial, a busca pelo inédito SUV da marca sueca, o EX 30, continua além das expectativas. E ainda está de pré-venda, viu?

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Modelo não traz um painel habitual no volante, mas uma tela do lado de direito. E que tela!

Em Fortaleza, ele está para um simples apresentação, isto é, para o cearense vê-lo de perto, tocá-lo, sentar-se em um dos assentos e depois o modelo-apresentação parte para outra capital. Porém, em maio, deverá chegar as primeiras unidades vendidas por aqui da pré-venda.

“Posso dizer que a pré-venda está sendo além das expectativas. Isso é a prova que a aposta da Volvo na eletrificação está dando certo. E o cliente está abordando isso como futuro. E isso ele vê no EX 30, a sustentabilidade, a economia, e em até em valor”, destaca Júlio Nunes, gestor da Volvo cearense.

Volvo Ex 30

EX 30 será o modelo de entrada da marca.

Pré-venda no Brasil começou no ano passado

O EX30 está em pré-venda no Brasil desde o fim de 2023. Na ocasião, o SUV foi lançado com preço a partir de R$ 219.950. Atualmente, o valor da versão de entrada é de R$ 229.950.

Um pouco dele

O Volvo EX30 nasceu para ser o elétrico mais barato da marca e assim ser mais acessível para aqueles que tem o sonho de ter seu primeiro 100% elétrico em sua garagem. Todas as configurações do Volvo EX30 oferecidas no Brasil são equipadas com um motor elétrico instalado no eixo traseiro. Ele é capaz de entregar 276 cv de potência e 34,9 kgfm de torque. A diferença fica por conta da capacidade do conjunto de baterias. A versão de entrada Core Single motor tem 51 kWh, enquanto as demais (Extended Range) contam com 69 kWh. Com isso, a versão mais barata acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, enquanto as outras versões cumprem a tarefa em 5,3 segundos.

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